Soal Pilihan Ganda dan Jawaban Tentang Sistem Suspensi - foldersoal.com
Kamis, 30 April 2015
Edit
a. memberikan daya cengkeram ban pada permukaan jalan
b. meningkatkan kestabilan pada sistem kemudi kendaraan
c. meredam terjadinya oskilasi akibat adanya pegas
d. a, b, dan c benar
e. hanya a dan c benar
2. Agar oskilasi yang terjadi pada pegas dapat segera di redam, maka letak peredam kejut sebaiknya..
a. di atas pegas
b. di bawah pegas
c. jauh dari pegas
d. rapat dengan pegas
e. bersebelahan dengan pegas
3. Hilangnya oskilasi pada kendaraan sangat bergantung pada ...
a. kekuatan pegas itu sendiri
b. berat beban kendaraan
c. damping force
d. jumlah pegas
e. jumlah peredam kejut
4. Dari tipe-tipe peredam kejut yang ada di bawahm yang merupakan tipe berdasarkan cara kerjanya adalah tipe...
a. tabung tunggal
b. hidraulis
c. gas
d. tabung ganda
e. kerja ganda
5. Fungsi gas nitrogen pada peredam kejut DuCarbon berfungsi untuk...
a. menahan tekanan yang terjadi saat piston bergerak turun
b. melawan tekanan piston
c. mendorong piston ke atas (arah berlawanan)
d. a, b, dan c benar
e. a dan c benar
6. Yang tidak termasuk karakteristik peredam kejut tipe tabung tunggal adalah...
a. penyebaran panasnya sangat baik karena tabung bersinggungan secara langsung dengan udara luar
b. gas yang bertekanan tinggi akan mencegah masuknya udara saat bekerja
c. proses peredaman menjadi lebih baik
d. damping forcenya kecil
e. peredam kejut lebih panjang
7. Saat peredam kejut terjadi rebounding, maka batang piston akan bergerak...
a. ke bawah
b. ke atasa
c. tidak bergerak
d. ke atas dan ke bawah
e. a, b, dan c benar
8. Pada kondisi ekspansi tekana rendah,katup yang tetap menutup akibat tekana yang terjadi adalah..
a. katup daun
b. orifice
c. katup piston
d. a, b, c benar
e. a dan c benar
9. Kelebihan peredam kejut tipe gas adalah...
a. tidak berisik
b. daya redamnya tinggi
c. lebih ringan
d. lebih ringkas
e. konstruksinya rumit
10. Dalam membongkar peredam kejut tipe gas, yang boleh dilakukan adalah....
a. bor bagian tabung yang berisi gas sekitar 2-3 mm dari dasar tabung
b. untuk tipe yang tidak dapat dibongkar jangan memaksa untuk membongkarnya
c. jangan memutar batang torak dan silinder saat sedang mengembang (ekspansi) penuh
d. a, b, dan c benar
e. a dan c benar
11. Cara memeriksa bahwa gas dalam tabung sudah seluruhnya keluar adalah dengan...
a. menggoyang-goyangkan tabung
b. mengisi air kemudian dikocok-kocok
c. meletakkan terbalik, yaitu lubang berada di bawah
d. meletakkan lubang bekas bor menghadap ke atas.
e. menarik batang torak sampai habis, kemudian biarkan turun karena beratnya sendiri
12. Berikut ini adalah langkah-langkah mengeluarkan gas dari tabung peredam kejut secara acak.
1) Ikatkan kantong plastik pada bagian yang akan dibuat lubang.
2) Biarkan gas keluar dengan perlahan-lahan agar oli tidak ikut terbawa keluar.
3) Bor bagian tabung yang berisi gas kira-kira 2-3 mm dari dasar tabung.
4. Buat lubang pada kantong plastik tersebut sedikit lebih besar dari mata bor yang akan digunakan.
Urutan yang benar adalah...
a. 1 - 2 - 3 - 4
b. 1 - 2 - 4 - 3
c. 1 - 4 - 2 - 3
d. 1 - 3 - 4 - 2
e. 1 - 4 - 3 - 2
13. Untuk mengganti cartridge peredam kejut tipe gas, yang tidak boleh dilakukan adalah...
a. mengganti ring nut dengan yang baru
b. memasang cartridge yang baru dengan ring nut bekas
c. memasang cartridge lama dengan ring nut yang baru
d. memasang cartridge baru dengan ring nut bawaan cartridge tersebut
e. jawaban a sampai b semua boleh dilakukan
14. Sebuah pegas yang dalam keadaan tertekan atau tertarik menyimpan energi...
a. potensial
b. kinetik
c. listrik
d. kimia
e. panas
15. Pegas yang tidak termasuk pegas logam adalah...
a. pegas daun
b. pegas udara
c. pegas koil
d. pegas karet
e. b dan d benar
16. Komponen di bawah ini yang tidak termasuk pegas karet adalah...
a. bushing
b. spacer
c. stopper
d. penyangga
e. nut
17. pegas yang konstantanya relatif dapat diatur adalah...
a. pegas daun
b. pegas spiral
c. pegas batang torsi
d. pegas karet
e. pegas udara
18. Pegas udara akan terasa sangat lembut pada saat...
a. beban berat
b. beban sedang
c. beban ringan
d. tanpa beban
e. beban sangat berat
19. Berikut ini fungsi nip pegas daun adalah...
a. meredam oskilasi
b. mencegah terjadinya ayunan
c. mencegah timbulnya kotoran di antara pegas
d. menambah elastisitas pegas
e. menentukan kelenturan pegas
20. Manakah dari pegas di bawah yang tingkat penyerapan energinya paling besar?
a. pegas daun
b. pegas spiral
c. pegas batang torsi
d. pegas karet
e. pegas udara
Demikianlah Soal Pilihan Ganda dan Jawaban Tentang Sistem Suspensi, Semoga bermanfaat.
Berbagai Sumber